Triumph Tiger 900
Bouwjaar 1997 59500km
Wow factor 12
Ook weer zo'n leuk verhaal, ik en Jet reden weer eens voor een bakkie langs Swift motoren, en bij oprijden van het terrein zag ik dit staan, eerst niet wetende wat het was, maar "love is in the air" wat een ding zeg..
Ik zei tegen Jet kijk dan! ja mooi zei ze, maare we zijn hier voor de koffie en niet weer een andere motor...
klopt dus, snel koffie achterover en naar buiten want daar stond die.. (hihi) zeg Martin durf het bijna niet te vragen maare... mag ik even?
Tuurlijk groene plaat erop en rijden maar, dit keer duurde het ritje wat langer, dit rijd beter dan de BMW, ik heb zelfs nog getankt en daar ging ik weer..
Maar ik moest weer terug Jet wachtte op mij.
Onderhandelen is niet mijn sterkste kant en deze liepen uit op niets, maar jongens wat een mooie motor
Ik ging de nachtdienst in en verder de hele avond over de motor gehad en plaatjes gekeken op internet.
Neee... echt?
Afijn ik zit in de nacht dienst en Jet zegt tijdens of na de nacht dienst (weet ik niet meer) ik heb een verassing voor je!! oh? wattedan?
Weet jij die Triumph nog bij Swift? ja tuurlijk wat dacht jij dan.. Nou die is van jou..... WAT!! MEEN JE? ECHT? jaaaaaaaa hij is van jou, dat is lekker wakker worden kan ik je zeggen.
Ik ben nu de eigenaar van een one of a kind Tiger waar er echt maar 1 van in Nederland is, het is helemaal gecustomized met aluminium extra plaatjes beschermers, kuip verbouwd uitlaatbochten in camouflage kleur gespoten enz. enz. het is echt een gigantische motorfiets en ik keek op de weg uit als iemand die in een bestelbus zat zo hoog.
Het mooie was, hier hoeft niets aan gedaan te worden, helemaal niets..... tot op een dag, de motor hield in niet altijd maar af en toe, dus ik naar Swift.
Martin de motor houd in, wat kan dat zijn? nou zeg die, begin maar met de bougies te vernieuwen, ikke: oke en hoe doe ik dat? nou effe de tank eraf en dan kan je erbij, dus tank eraf en jahoor daar zitten ze alle 3 op een rijtje alleen eh.. de middelste bougie is niet echt toegankelijk ofzo, het frame loopt daar net boven langs
Na veel etteren is het toch gelukt en mwah ja het liep weer iets beter.
Martin was inmiddels voor zichzelf begonnen, en ik liep daar ook een beetje rond en mocht mee helpen met kleine klusjes, ik stond onder supervisie van Rainer DE monteur, en ik heb toen zelf de vorkolie ververst van de Tiger, was wel nodig zeg, het was gewoon zilverkleurig die olie, onbewust heb ik er iets teveel ingegooid en dat resulteerde in een nog beter sturende Tiger, wow wat een verschil (kan ook door de nieuwe olie komen natuurlijk) inmiddels was ik aardig ingeburgerd bij A6Motoren toen nog A6 Tweewielers genaamd, maar het nadeel daarvan is, is dat je erg veel proefritjes kan maken op diverse motoren en telkens ondek je meer en wil je meer, zo ook nu weer, en het stomste wat ik ooit gedaan heb qua motoren dan, ik ruilde mijn Tigert in voor een BMW.
Ik kan mijzelf nu nog steeds voor mijn kop slaan, maarja het is toch gebeurd