top of page

Yamaha BT1100

Bouwjaar 2002 32133km
welkom Bulldog


Deze jongen stond al 2 jaar te koop bij A6 motoren waar ik inmiddels al kind aan huis was, ik hielp in de werkplaats waar mogelijk en hielp Marcel die op Zaterdagen de klanten hielp en daar heel goed in was, met foto's maken positioneren van de motoren, de rest deed hij.

Maar om een kort verhaal lang te maken, deze jongen stond er al 2 jaar weg te kwijnen, met bubbels op de tank (later begreep ik waarom) maar de motor moest een ander kleurtje krijgen, en ik mocht het uit elkaar halen, LEUK weer eens iets anders.

Jet had 1,5 jaar daarvoor al eens met de Bulldog gereden, en was zeeeeeeeeeeer enthousiast hierover, het reed geweldig, had bakken met koppel en stuurde geweldig, ik had hier nog geen meter mee gereden.

Afijn de koop was toen niet doorgegaan de Yammie was veel te duur.

Maar op terug te komen op het verhaal, de Yammie ging uit elkaar.

Het is Zwart en mooi en het word van mij....

 

Afijn de spullen komen terug van de spuiter en ik begin weer met monteren, Martin had dat klusje voor mij bewaard, bij het monteren van de onderdelen begon ik de motor steeds mooier te vinden, toen ik klaar was mocht ik een rondje rijden, wow wat een wegligging, zo makkelijk te rijden, een stukje slomer dan mijn BMW R1150R maar wow.

Je raad het al.... niet lang daarna zit mijn oudste dochter Kelly op dat ding foto's te maken omdat haar vader een andere motor heeft, de meeste mensen houden hun motor tussen de 6 a 8 jaar, maar wij..... we hebben wat in te halen denk ik.

 

Wat is er allemaal aan gebeurd, want klaar ben je eigenlijk nooit met je motor

  • Raisers stuur gespoten

  • voorvork gespoten

  • tank en spotbord en achterkant gespoten

  • spiegels verlengd

  • Led knipperlichten 

  • Led achterlicht

  • hoger scherm

  • AIS (naverbranders) systeem verwijderd

  • TDM luchtfilter slang erop

  • Grotere sproeiers en carburateurs aangepast +7 pk erbij

  • Bredere achterband

  • middenbok erop

  • nieuwe buddy

  • kofferset

  • Stickers op de tank geplakt, die waren bij de spuiter verwijderd

  • tomtom erop

Aardig wat pimping gedaan

Tank lek

 

Na een ritje zag ik wat vreemds, eerder was al opgevallen dat er bruine vlekken op het frame zaten en die poetste ik dan wel weer gemakkelijk weg maar het kwam weer terug, toen roken we het, de tank was lek, niet 1 gaatje, maar 8 !! inhoud van de tank die uitteraard net getankt was, in de Shadow Paars en brommer van Kelly en in de auto van Jet  gegooid.

Met de tank naar Martin gegaan, Mart de tank is lek, nou dan gaat er een tankcure in.. en watte?? tankcure, het komt goed let maar op.

Oh okee een nieuwe tank kost maat €1500 dus alles wat goedkoper kan is beter.

De tank moest eerst goed drogen, daar na bus 1 van 3 erin om roest te verwijderen want dat was ruimschoots aanwezig, door de vorm van de tank blijft er water over in het laagste gedeelte en dat gaat rotten dus, dus spoelen.

Dan de gaten dichtlassen door Rainer, ondanks dat de tank leeg is blijft er altijd gas over dus met regelmaat de brandblusser erbij, toen de tank dicht was, weer een goedje erin om te kijken of het dicht was, helaas dat was die niet, in totaal 8 gaten gedicht door Rainer (hij kan echt veel die gozert)

Toen weer laten drogen met de hairfohn erin, en toen het laatste goedje erin... om alles wat er nog aan miniscule gaatjes te dichten.

Door het lassen is er aardig wat verf afgegaan, dus die heb ik zelf gespoten met matte verf ongeveer 6 lagen zitten erop.

De tank is weer gas en benzine dicht en de boel kan weer dicht... pfffff 

 

Nieuwe buddy erop en startmotor deed KLAK!
 
 
Ik heb de buddy opnieuw laten bekleden en dat is heel mooi gedaan, echter de vorm van de buddy zat niet echt lekker, ik heb ooit een gebroken stuitbeen gehad en daardoor kan ik niet veel hebben daar.
 
De startmotor bij een chopperblok van een Yamaha heeft veel te lijden, erg veel, door de compressie krijg de startmotor een optater van jewelste en op een bepaald moment zegt de startmotor krak of doe het zelf maar, en dat kost weer €450 ongeveer, daar de startmotor toch wel erg gedraaid was (lees optater) besloot ik om eens te kijken naar wat anders, de motor heb ik tenslotte al 2 jaar hihihi, Mattie Marcel had inmiddels een Triumph tiger 800 gekocht, en dat vond ik wel heel erg leuk weer een allroad, alleen moest die voor mij goedkoper zijn en breder inzetbaar we gingen kijken voor een Transalp van minimaal 2004 en die werd gevonden bij wim ter Brake, de Bulldog werd omgeruild en zonder proefrit ben ik naar huisgereden met de Alp, but that's is a another story
 
bottom of page